 PROJETO
DE VALORIZAÇÃO PAISAGÍSTICA DA BR-363
O Projeto de Valorização da Br 363 do Distrito Estadual de Fernando
de Noronha-PE foi elaborado pela PROURBIS - Consultoria,
Assessoria e Planejamento Ltda., e compõe-se do Projeto de
Arquitetura e dos Projetos Básicos de Engenharia.
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| Intervenção do Trinta |
 PROJETO
DE ARQUITETURA
. OBJETIVO DO PROJETO
O traçado da BR-363 inicia-se no Porto,
extremo norte, e estende-se até à Baía de Sueste,
no extremo sul. É o principal trajeto ao longo da Ilha,
interligando conexões importantes, tais como o porto, o aeroporto
e a área de características urbanas. Além
disso, dela derivam as estradas vicinais e os acessos às
praias, vilas e outros pontos de interesse.
A sua importância, como principal eixo viário local, provoca
a necessidade de melhorar as condições de percurso,
seja para veículos de passeio ou carga, para transporte coletivo,
bem como para pedestres. Na atual situação, a BR-363 não dispõe
de calçamento para acomodar o tráfego de pedestres, nem bainhas
de acostamento para as paradas do transporte coletivo.
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| Intervenção do
Sueste |
Intervenção do
Porto |
O projeto de valorização paisagística da
BR-363 objetiva, portanto, qualificar a via como principal trajeto
da Ilha, através de um tratamento urbanístico e ambiental, dotando-a de condições de acomodar
os diversos tipos de percursos e seus agentes. A
escala do pedestre é especialmente valorizada no projeto.
Transeuntes, moradores, turistas e visitantes dividem hoje, com os
veículos, a faixa de rolamento da estrada.
As margens da BR-363, atualmente carentes de qualquer tratamento
paisagístico e/ou ambiental, possuem o potencial de tornar-se
um mirante contínuo, de cujo trajeto se poderá contemplar a riqueza
do cenário local, e, assim, tornar-se parte desse ambiente.
PROJETO BÁSICO DE ENGENHARIA:
Fazem parte do projeto básico de engenharia os Estudos Topográfico,
Hidrológico, Geotécnico e Geométrico; os Projetos de Drenagem,
de Terraplenagem e de Pavimentação; a Obra de Arte Especial
e o Projeto de Sinalização.
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SÍNTESE DO PROJETO:
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| Intervenção do Porto |
. Valor da obra: R$ 2.750.000,00
. Prazo de execução: 08 meses.
. Extensão do passeio de pedestre: ao longo de toda a BR,
pelo lado oeste - 7 km.
. Largura do passeio de pedestre: 1,5 m.
. Intervenções (mirantes): 6 mirantes, localizados na Vila
do Porto, Vila do Trinta, Cajazeiras, Passarela da Curva do Aeroporto,
Casa do Administrador e Praia do Sueste.
. Abrigo de ônibus: 20 paradas de ônibus cobertas.
. Iluminação: Será distribuída ao longo do trajeto com
balizadores, postes e luminárias de piso.
. Paisagismo: Haverá espécimes vegetais arbóreas (mudas
de 2,0 m) e arbustivas (mudas de 1,0 m), nos dois lados da BR.
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